Crna Gora, iako mala po teritoriji i broju stanovnika, predstavlja značajnog igrača na automobilskom tržištu Balkana. Tokom posljednjih decenija, zemlja privlači sve više stranih investitora, turista i kupaca automobila, što doprinosi razvoju domaćeg auto-tržišta. U nastavku ćemo razmotriti glavne trendove, karakteristike i perspektive razvoja automobilske industrije u Crnoj Gori.

Opšta situacija na auto-tržištu Crne Gore

Crna Gora je država sa oko 620 hiljada stanovnika, ali zahvaljujući popularnosti kao turistička destinacija, bilježi značajan uvoz automobila iz inostranstva. Zemlja intenzivno razvija infrastrukturu, a auto-tržište ima nekoliko ključnih osobina:

    •    Visok nivo uvoza – Crna Gora ne proizvodi automobile, pa tržište u potpunosti zavisi od uvoza. Većina automobila dolazi iz Evrope, kao i iz susjednih zemalja poput Srbije i Hrvatske.

    •    Popularnost polovnih vozila – Zbog relativno visokih cijena novih automobila, građani Crne Gore se često odlučuju za polovna vozila, uglavnom iz Njemačke, Italije i drugih evropskih zemalja. Ta vozila su obično u dobrom stanju i predstavljaju dobar odnos cijene i kvaliteta.

    •    Cjenovna segmentacija – S obzirom na umjerena primanja stanovništva, popularni su automobili niže i srednje klase. Ipak, na tržištu postoji i premijum segment, posebno u većim gradovima i među imućnijim građanima.

Preferencije potrošača i popularni brendovi

Na crnogorskom auto-tržištu traženi su ekonomski isplativi i kompaktni automobili, što je razumljivo zbog ograničene površine zemlje i uskih gradskih ulica. Međutim, sa porastom turizma raste i interesovanje za SUV vozila i automobile sa pogonom na sve točkove, koji su pogodni za planinske puteve Crne Gore.

Najpopularniji brendovi:

    •    Volkswagen – Jedan od najtraženijih brendova. Golf, Passat i Polo su popularni među privatnim i poslovnim korisnicima.

    •    Opel – Modeli Astra i Corsa se često kupuju zbog svoje pouzdanosti i ekonomičnosti.

    •    BMW i Audi – Premijum brendovi prisutni su među imućnijim građanima i u gradovima. Kupci ih biraju i nove i polovne.

    •    Renault i Peugeot – Francuski brendovi se cijene zbog dobrog odnosa cijene i kvaliteta.

Takođe, sve veće interesovanje vlada za električne automobile, usljed globalnih ekoloških trendova i lokalnih inicijativa.

Cijene automobila i porezi u Crnoj Gori

Cijene automobila u Crnoj Gori često su više u odnosu na susjedne zemlje, prvenstveno zbog visokih carina i poreza.

    •    Porezi i carine – Uvoz i registracija vozila u Crnoj Gori podliježu carinama koje mogu dostići do 20% vrijednosti vozila. Osim toga, primjenjuje se PDV od 21%, što dodatno povećava ukupnu cijenu.

    •    Ekološki porezi – Vozila koja ne ispunjavaju određene eko-standarde mogu biti dodatno oporezovana, ili čak zabranjena za upotrebu.

Cijene vozila:

    •    Novi automobili: od 12.000 do 30.000 eura

    •    Polovni automobili: od 2.000 do 15.000 eura, u zavisnosti od stanja i godišta

Razvoj saobraćajne infrastrukture

Crna Gora značajno ulaže u razvoj saobraćajne mreže. Grade se novi putevi, a postojeći se obnavljaju. To doprinosi udobnosti vožnje i produžava vijek trajanja vozila.

U većim gradovima, poput Podgorice i Nikšića, razvija se mreža parkinga i punionica za električna vozila, što dodatno podstiče upotrebu ekoloških vozila.

Perspektive razvoja auto-tržišta

Crna Gora je na putu ka članstvu u EU i modernizuje svoju infrastrukturu, što otvara nove mogućnosti za rast auto-tržišta. Očekuje se rast broja električnih i hibridnih vozila, zahvaljujući programima podrške za ekološki prihvatljiv transport.

Međutim, postoje i izazovi:

    •    Visoki porezi i carine mogu usporiti rast prodaje.

    •    Ograničen broj stanovnika i skromna kupovna moć takođe ograničavaju potencijal tržišta, naročito za nove automobile.

Auto-tržište Crne Gore je u fazi aktivnog razvoja. Odlikuje ga visok nivo uvoza, dominacija polovnih vozila i rastuće interesovanje za ekološka vozila. U narednim godinama očekuje se porast prodaje, unapređenje infrastrukture i veće prisustvo električnih automobila. Da bi se obezbijedio stabilan rast, neophodno je riješiti izazove vezane za poreze i ekonomsku pristupačnost.