«Ferrari» - poznata italijanska automobilska kompanija, jedna od osnivačkih kompanija - koja proizvodi sportske i trkačke automobile. Sama kompanija, nazvana «Scuderia Ferrari», stvorena je 1947. godine, ali njena istorija započela je mnogo ranije.
«Scuderia Ferrari» bila je formiran kao trkački tim 1929. godine, na čelu sa Enzom Ferrarijem. Ljubav prema brzim automobilima kod Enza pojavila se još davne 1900. godine, kada je sa 10 godina prvi put sa ocem prisustvovao automobilskim trkama. Toliko su ga zanosili trkački automobili, da mu je to jednom zauvek promenili čitav budući život.
Posle 3 godine samostalno sedi za volanom takvog automobila, a u budućnosti nije ni razmišljao o bilo kojoj drugoj sudbini, osim automobila. Prvi svetski rat prilagodio je snove oštrog momka, svako učešće na trkačkim takmičenjima moralo se odložiti. On je puno radio u automobilskoj fabrici kako bi samostalno stekao lagodan život.
Važna i prekretnica u životu Enza bilo je blisko poznanstvo sa porodicom Baracchi, koja je u to vreme bila poznata u celoj zemlji. Takvu slavu stekli su zahvaljujući pilotu Francescu Baracchiju. Junački se boreći u ratu, uspeo je da obori mnoge neprijateljske letelice, a i sam je poginuo u borbi kao hrabar čovek. Borbena letelica Francesco nosila je lik crnog pastuva. Impresioniran događajem, Enzo Ferrari kreira logotip Scuderia Ferrari, poznat ljubiteljima automobila širom sveta. Sada su svi automobili Ferrarija stekli svoj simbol: crno uzgajani pastuv na žutoj pozadini amblema.
Kompanija Scuderia Ferrari neprekidno sponzoriše trkače i stvara za njih jedinstvene trkačke automobile. Tim kompanije aktivno učestvuje u raznim automobilskim trkama, uključujući Formulu - 1, gde često postiže najveći uspeh. Većina automobila je jarko crvene boje, iako automobili raznih boja silaze sa trake. Počev od 1947. godine, Enzo Ferrari je odlučio da pokrene seriju marki sportskih automobila koje imaju pravo da putuju javnim putevima. Sportski automobili izašli su pod brendom «Ferrari S.p.A.».
Sa vremenom je Ferrari počeo da širi i vrste proizvedenih automobila, kao i proizvodnu bazu. U 1951. godini proizveden je model «340 America», koji je opremljen motorom zapremine od 4,1 litra. Ovaj novi motor bio je planiran za Ferrari GT. Par godina kasnije isti model je opremljen naprednijim 4,5-litarskim motorom i stekao je novo ime«375 America». Vredi napomenuti da su modeli poput«375 America», a potom zamenjeni modelom «410 Super America» bili namenjeni uglavnom za ljude, koji su za njih mogli da plate ogromnu sumu. I proizvedeno je samo 150 jedinica ovih automobila.
Istovremeno, do 1954. godine preduzeće Enzo Ferrari proizvelo je oko 200 svojih modela u varijanti sportskih- putničkih i 250 modela auto trkačkih modela.
Među novitetima za 1959. godinu treba istaći model «250 GT», koji je počeo da izlazi ne samo kao «kupe», već i moderan «kabriolet». Štaviše, sportski model «250 GT California» bio je opremljen sa 12-cilindričnim motorom, što mu je obezbedilo prednost u odnosu na druge slične automobile. U 1962. godini fabrika je objavila modifikovani «Ferrari 250 GT California» sa poboljšanim dizajnom.
U 1969. godini došlo je do promene: kompanija Fiat SpA je stekla polovinu akcija Ferrari, a zatim je 1988. godine čak povećao svoj udeo na 90 procenata.
Obnovljena kompanija nastavlja proizvodnju sportskih i trkačkih automobila. Samo za 2008. godini povećano osoblje preduzeća proizvelo je 7.000 automobila, a broj zaposlenih u kompaniji do kraja ove godine iznosio je više od 3 hiljade. Kapitalni promet iznosio je oko 2 milijarde evra.
Automobil serije Ferrari bili su toliko popularni da je, na primer, Ferrari 250 GTO - 1963. godine bio prodan 2013. godine za 52 miliona dolara, što ga čini u istoriji - najskupljim automobilom na svetu.
U 1988. godini osnivač prestižne automobilske marke Enzo Ferrari preminuo je u časnoj 90-oj godini.Novim predsednikom kompanije i predsednikom odbora Ferraria imenovan je Luca Cordero di Montezemolo.
Tokom ovog vremena Ferrari se ne samo popeo na neviđene visine u automobilskoj industriji, već je postao i elitni globalni brend, oličavajući statusnu moć prestižnog sportskog automobila.