Kompanija Porsche (originalno ime Dr. Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft) - poznati proizvođač sportskih automobila i terenaca, kao i popularnih sunčanih naočara. Kompaniju za proizvodnju automobila Porsche registrovao je 1931. dizajner-izumitelj Ferdinand Porsche. Proizvodni pogoni i kancelarija za upravljanje nalaze se u Stuttgartu (Nemačka).
Amblem kompanije i automobila predstavlja «mešavinu» grba regije Virtemberg (nekadašnji glavni grad - Stuttgart) i marke lokalne farme konja (takođe u prošlosti). Do 1952. godine na automobilima je bio samo natpis «PORSCHE».
Kompanija Porsche bavi se stvaranjem danas široko rasprostranjenih sportskih (klasa «luks») automobila, kao i klasičnih «terenaca».
Porsche Cayenne Diesel
Automobil Porsche Cayenne Diesel opremljen je motorom zapremine 3l, koji je postavljen na automobil prve generacije ove marke u 240 konjskih snaga, a zatim nadograđen na 245 konjskih snaga. On je dobio je 8-stepeni automatski menjač sistema Tiptronic S. Posle toga je automobil Porsche Cayenne Diesel počeo da ubrzava do 100 km / h za kratkih 7,6 sekundi.
Zatim je 2012. godine postojao sledeći moćniji model Porsche Cayenne Diesel sa dodatkom «S». Slovo «S» označavalo je novi dizel motor V8, zapremine 4,2 litra i povećane snage na 382 konjske snage sa snažnim obrtnim momentom do 850 Nm. Prema dostupnim informacijama, «crossover» sa takvim motorom postiže brzinu od 100 km / h za samo 5,9 sekundi, imajući potrošnju goriva od samo 8,3 litara (sa kombinovanim ciklusom). Zahvaljujući ovoj značajnoj ekonomičnosti auto Porsche Cayenne S Diesel može putovati na jednom punjenju rezervoara do 1200km.
Poboljšana oprema ažurirane verzije ovog automobila ima pogodno električno podešavanje sedišta za osam položaja, šest vazdušnih jastuka, pouzdane alarmne sisteme i savremeni uređaj za tempomat.
Plus, paket uključuje sistem za praćenje «slepih» (nevidljivih) deonica puta, telefonsku komunikacionu jedinicu sa bežičnom dodatnom opremom, elektronsku «memoriju» položaja vozačevog sedišta, dodatno grejanje putničkih sedišta, četvorozonska poluautomatska kontrola - klime, zasebna audio- (video-) instalacija za putnike, integrisani sistem za navigaciju i mogućnost pristupa Wi-Fi.
Porsche 911 Turbo S
Automobili «Porsche» se neprestano modernizuju. Jedan od ažuriranih modela bio je Porsche 911 Turbo S. Dodatno slovo «S» ovde označava prisustvo «čip-tuninga», što omogućava povećanje pritiska potiskivanja na 1,2-1,5 bara, dok je obrtni momenat 700-750 Nm (u zavisnosti od broja obrtaja). Nova generacija Porschea 911 Turbo S pokazala se univerzalnom: ne samo za vožnju, već i pogodna za jednostavna dnevna putovanja.
Iako je stub upravljača postao malo oštriji, ali pri bilo kakvim komplikacijama pri upravljanju nema poteškoća. U tome vozaču pomaže «upravljanje» zadnjim točkovima, postavljene na nosačima koji imaju ZF - aktuatore. Imaju mogućnost okretanja točkova do 2,8 stepeni, dok je okretanje volana 45 stepeni (pri vožnji preko 3 km / h).
Uprkos krutom ogibljenju, aktivne stabilizacije sistema PDSS,imajući elektronsku kontrolu, «zaglađuje» kotrljanje u zavojima, uključujući «skokove» i čučnjeve korpusa u uslovima naglog ubrzanja ili usporavanja.
Novi model Porsche 911 Turbo S takođe koristi aktivni tempomat, koji može da detektuje udaljenost do vozila ispred i reaguje u skladu s tim.
Prenos u novom modelu Porsche 911 Turbo S samo je robotizovan. Uobičajena «mehanika» sada odsustvuje. Pogon na prednje točkove je pun sa višepločnom spojkom.
Masa Porsche 911 Turbo S u opremljenom obliku je 1675 kg, ukupna težina prevezenog prtljaga je do 300 kg, zapremina prtljažnika je 115 litara.
Ima benzinski V6 motor radne zapremine 3,8 litara i dvostruko turbo punjenje, kapacitet 580 konjskih snaga, auto ubrzava do «stotine» za 2,9 sekundi. A za 9,9 sekundi brzina će biti oko 200 km / h.
Rezervoar za gorivo zapremine 68 litara, potrošnja na autoputu do 7,5 litara, u gradskom okruženju 9,1-12 litara, u zavisnosti od režima vožnje.
Porsche Cayman S
Prva generacija automobila Porsche Cayman-S, kompaktni dvoseda «kupe», predstavljena je početkom 2005. godine. Automobil je pomalo ličio na legendarni «911-Carrera».U početku je pušten snažniji i brži model Cayman S, opremljen atmosferskim šestocilindričnim motorom od 3,4 litra, kapaciteta 295 konjskih snaga.
A godinu dana kasnije, na tržištu automobila pojavio se pristupačniji model, koji nije imao dodatne značke. Samo «Porsche Cayman». Ovaj pristupačniji automobil bio je opremljen šestocilindričnim bokserskim motorom,sa manjom radnom zapreminom 2,7 litara.
Kasnije, 2011. godine, na kraju prve generacije, stvoren je najbrži model Porsche Cayman-R. Automobil je postao lakši za pedeset kilograma, prinudni motor zapremine 3,4 litara imao je kapacitet do 325 konjskih snaga i sposobnost da ubrza do «stotine» za samo 5 sekundi. Od upravljanja takvim «Caymanom» dobijate pravo zadovoljstvo, uživajući u njegovim karakteristikama velike brzine.
Porsche Panamera Turbo S
Automobili sa oznakom «TURBO-S» predstavljaju najmoćnije i najbrže modele Porsche. Automobil «Panamera» premium klase, sportski tip sa pet sedišta, imajući osobinu izvođenja u stilu «fastback».
Ukupne dimenzije «fastback-a» su: dužina 5015 mm, širina 1931 mm, visina do 1418 mm, dužina međuosovinskog rastojanja 2920 mm, razmak od tla oko 143 mm. Modeli sa natpisnom pločicom «Turbo S» opremljeni su pneumatskim sistemom, koji se prilagođava PASM tehnologiji, koji je u stanju da menja ne samo visinu, već i operativnu krutost amortizera automobila.
Porsche Panamera je prilično praktična u vožnji zahvaljujući svom stilu i obliku karoserije. Zapremina prtljažnika je 445 litara, a sa spuštenim leđima - do 1263 litara, što je pogodno za prevoz većih tereta.
Motorna jedinica Porsche Panamere Turbo S predstavlja V-oblik zapremine sa turbopunjačem benzinsku «osmicu» obima 4806 cm3. Ima kovanu klipnu grupu, novi sistem sa dva turbopunjača, aluminijumske glave blokova sa sistemom VarioCam Plus,
direktno ubrizgavanje goriva i, kao plus - suvu šupljinu. Kapacitet 570 konjske snage pri 6000 o / min.
Tu je i pogon na sva četiri točka, sedmostepeni «robot-automat» PDK sa dve spojke.
Automobil dobija «stotinu» za 3,8 sekundi, ima brzinu do 310 km / h. Potrošnja goriva na sto kilometara - 14,7 litara u gradu, 7,7 litara na autoputu ili 10,2 litara u mešovitom režimu.
Prisilni motor zahteva poboljšano hlađenje, zbog čega su dizajneri morali da modifikuju oblik sistema za usisavanje vazduha.
Porsche Panamera Turbo S ima maksimalno modernu opremu: kožna udobna sedišta sa lokalnim grejanjem,
ventilacija i električna podešavanja, bočni sistem podrške, sportski multifunkcionalni upravljač itd.
Porsche Taycan
Uvođenje samovozećeg električnog automobila Porsche Taycan u septembru 2019. privuklo je veliku pažnju.
Model Porsche Taycan stekao je platformu sa spuštenim težištem, moderan, jedinstven po svojoj novosti pogonski agregat, modernije ogibljenje, sistem ubrzanog punjenja baterija, originalnu udobnu unutrašnjost.
Porsche Taycan – to je malo modifikovani sa četvoro vrata «sedan». Poklopac prtljažnika može se podići odvojeno od stakla.
Dimenzije karoserije: dužina - 4963 mm, širina - 1966 mm, visina - 1381 mm i dužina međuosovinskog rastojanja - 2900 mm.Klirens iznad puta je do 130 mm.
Par naglavnih kostiju na šasiji napred i sistem višestrukih karika pozadi čine ga potpuno nezavisnim. Pneumatsko vešanje sa trokomornim komponentama, koje mogu podići vozilo za dodatnih 20 mm. Dva odeljka za prtljag: prednji deo od 81 litra i zadnji odeljak od 366 litara pozadi.
Porsche Taycan ima dva sinhrona motora sa permanentnim magnetima. Njihov položaj je poprečan - jedan je napred, a drugi - pozadi. Prvi od njih je direktno uključen i posluje uglavnom u ekonomičnim režimima. Drugi motor ima planetarni menjač sa dve brzine i najčešće je povezan za brzo ubrzanje ili u sportskom režimu.
Ukupna snaga dva elektromotora je 625 konjskih snaga. Ako vam je potrebno trenutno ubrzanje, Porsche Taycan može da obezbedi 680-760 konjskih snaga za kratko vreme u trenutku od 2,5 sekunde.
Sa ukupnom snagom dva elektromotora, automobil može da ubrza do «stotine» za samo 2,8-3,2 sekunde, a brzina - do maksimalnih 260 km / h. Ograničavanje brzine obrtaja elektromotora ne dozvoljava povećanje brzine automobila.
Ukupan kapacitet akumulatorskih baterija je 93,4 kV * h. Ovo je dovoljno za maksimalno rastojanje od 450 km. Punjenje baterije od 0% do radnih 80% potrebno je samo 23 minuta, ako je punjena na posebnoj «benzinskoj pumpi».
Auto Porsche Taycan – to je dostojna tvrdnja za automobil budućnosti.
Modeli linije Porsche predstavljaju automobili premium segmenta, čiji trošak u velikoj meri zavisi od konfiguracije. Uvođenjem novih tehnologija i inovacija u automobilskoj industriji, sve više ljudi želi da kupuje automobile iz Porscheove linije.