Automobili Volkswagen su nastali od istoimene kompanija u Nemačkoj, koja je jedan od najvećih svetskih proizvođača automobila.Glavni proizvodni kompleks VW smešten je u nemačkom gradu Wolfsburg. Wolfsburg,grad na severu države, smatra se sedištem Volkswagen-a.Grad Wolfsburg osnovan je nedavno,tek pre osamdesetak godina, i stvoren je za sve zaposlene u automobilskom gigantu. To je grad moderne arhitekture, najnovijih mehanizama i tehnologija.
Prvi Volkswagenovi automobili („narodna kočija, kolica“) skotrljali su se sa malog transportera u sada već dalekoj 1935. godini.Tri godine kasnije, započeta gradnja najmoćnije fabrike automobila u Evropi u blizini grada Fallersleben. To je jedan od retkih gradova u Nemačkoj osnovan u dvadesetom veku.Od početka on se zvao Stadt des KdF-Wagens bei Fallersleben i takođe je bio opredeljen kao smeštaj za zaposlene u fabrici «Volkswagen». U početnoj fazi bili su razvijenii, kasnije je postala prilično poznata na svetskom tržištu automobili marke Volkswagen Beetle.
Međutim, svetski rat i, kao rezultat toga, učešće u proizvodnji naoružanja, sprečili su povećanje proizvodnje Volkswagena-umesto njega, prinudnim radom proizvedena je vojna oprema i drugo oružje.
U narednom mirnom vremenu kompanija potpuno se oporavlja i dobija brzi svestrani razvoj. U sredini 60-tih godina VW dodatno stekao proizvodnju Audija, u vlasništvu proizvođača automobila Daimler-Benz. Kao rezultat, nastao je sada poznat celom svetu koncern Volksvagen-Audi (VAG logotip).Marka automobila VW bili u mogućnosti da uđu u pet najprepoznatljivijih automobila na svetu. Tada se koncern VAG povećao zbog spajanja sa poznatim proizvođačima: britanski Bentlei, češka Škoda, španski SEAT i italijanski Lamborghini. U 70-tim godinana Volkswagen je postala najproduktivnija i najplodonosnija kompanija.
Uvedeni su inovativni i fleksibilni proizvodni sistemi, što je dovelo do stvaranja obnovljenih generacija automobila Volkswagen. Pojavili su se modeli poznatog Golfa, Passata, Pola, Scirocca. Prvi primer nove generacije automobila marke VV možemo nazvati pogon na prednje točkove srednje klase Volkswagen Passat, sa početkom proizvodnje 1973. godine. Godinu dana kasnije, pojavio se model Golf I, pokazalo se najuspešnijim u to vreme: prilično moderno, vrlo ekonomično, sa velikom rezervom pouzdanosti.
Osamdesetih godina rast popularnosti se povećao zbog daljeg razvoja automobilske tehnologije, fleksibilnost proizvodnje,orjentacije na budući razvoj i međunarodne saradnje.U to vreme zauzeo je svoje mesto na putevima Volksvagen Golf II, a osam godina kasnije - ažurirani Volkswagen Golf III. On je, kao i njegovi prethodnici, održao odličnu reputaciju marke VW Golf.
Za četvrt veka od prvog izdanja stvoreno je oko 17 miliona automobila marke VW Golf tri moderne generacije. Ovi automobili su premašili sva dostignuća po broju prodatih automobila,dobijajući najveće odobrenje i od potrošača i od auto stručnjaka.
Sredinom 70-ih godina debitovao je«manji brat» VW Golf-sa prednjim pogonom i troja vrata Volkswagen Polo. Kasnije tokom 80-ih godina na osnovu onoga što je pokazalo sa najbolje strane Golf II, proizveden je ažurirani model Volkswagen Jetta,imajući tip karoserije 4-vratni sedan. Tada ga je zamenio sličan automobil Volkswagen Vento. Krajem 90-ih dogodio se novi debi već novog modernog Volkswagen Golf IV.
Danas se kompanija Volkswagen nastavlja razvijati. Izvršila je izgradnju svojih novih fabrika u mnogim drugim zemljama praktično širom sveta. Ove nove fabrike proizvode automobile pod mnogim brendovima koji su nadaleko poznati među ljubiteljima automobila: Audi i Bugatti, SEAT i Bentley, Skoda i Lamborghini. I, čvrsto zauzimajući prva mesta, Volksvagen su super udobni, pouzdani i, što je najvažnije, pristupačni automobili.
U današnje vreme nastupa novo doba - doba električnih vozila. U proleće 2018. menadžeri kompanije Volkswagen pokazali su na francuskom sajtu najnoviji električni automobil I.D. R Pikes Peak, predznačeni da učestvuju u trci na usponu vrha Pikes Peak (SAD). Ova trkačka staza se smatra jednom od najkompleksnijih na svetu. Električni automobil Pikes Peak može da ubrza do 100 km / h za 2,25 sekundi. Stoga može zauzeti svoje pravo mesto među super automobilima poput Bugattija, pa čak i trkačkih automobila iz Formule-1. Kao rezultat upotrebe sistema regenerativnog kočenja, moći će da vrati u akumulatoru do dvadeset posto utrošene električne energije.
Kompanija Volkswagen neprestano traži nove načine za globalno tržište automobila i nedavno je predstavljen sudu ljubitelja automobila novi električni crossover Volkswagen Roomzz, koji je takođe opremljen bespilotnim sistemom upravljanja sa četvrtim nivoom.
Osnovni savrmeni cilj proizvođača Volkswagen- da preuzme vođstvo na tržištu električnih automobila najkasnije do 2025. godine.