In Montenegro ist für Fahrzeuge der Einsatz von Winterreifen vom 15. November bis zum 31. März vorgeschrieben. Die Reifenhersteller empfehlen, die Sommerreifen gegen Winterreifen zu wechseln.
In Montenegro ist für Fahrzeuge der Einsatz von Winterreifen vom 15. November bis zum 31. März vorgeschrieben. Die Reifenhersteller empfehlen, die Sommerreifen gegen Winterreifen zu wechseln.
Wie wählt man Winterreifen richtig aus?
Dabei spielen mehrere Faktoren eine Rolle, nämlich: die Reifenart, die Einsatzbedingungen und letztlich der Betrag, den der Autofahrer auszugeben bereit ist.
Für die richtige Wahl der Winterreifen sollten Sie beim Kauf auf einige wichtige Faktoren achten:
a) Herstellerland und Reifenmarke;
b) Herstellungsdatum;
c) mit oder ohne Spikes;
d) Verschleißfestigkeit des Reifens;
e) Lastindex;
f) Geschwindigkeitsindex.
Winterreifen werden außerdem in zwei Typen unterteilt:
- „europäisch“ – ausgelegt für den Einsatz in Regionen mit „mildem“ Winter. In solchen Regionen liegt die Lufttemperatur in der Regel zwischen 0 °C und +5 °C;
- „skandinavisch“ („Haftreifen“) – für Fahrten bei strengem Frost und hoher Schneedecke. Sie bestehen aus einer weichen Gummimischung, und das hohe Profil mit speziellem Muster sorgt auch auf vereisten oder verschneiten Straßenabschnitten für Stabilität.
Reifen des „europäischen“ Typs ähneln in mancher Hinsicht Sommerreifen. Sie haben verhältnismäßig kräftige Profilblöcke mit Rillen dazwischen. Diese Rillen dienen dem Abtransport von Wasser oder Schneematsch (Schnee-Wasser-Gemisch) und verbessern dadurch die Haftung auf der Fahrbahn. Auch die Profilbereiche sind deutlich härter als bei Reifen des „skandinavischen“ Typs. Das lässt sich sogar durch Anfassen feststellen.
Für Reifen des „skandinavischen“ Typs sind zahlreiche dünne, zickzackförmige Rillen – sogenannte „Lamellen“ – in den Profilblöcken charakteristisch. Unter Belastung verformt sich der Reifen an der Aufstandsfläche, und die Lamellen verschieben sich gegeneinander. Dadurch erhöht sich die Haftung auf der Fahrbahn trotz Eis oder Schnee. Eine zusätzliche Eigenschaft „skandinavischer“ Reifen ist der kantige Bereich am Übergang von der Seitenwand zur Lauffläche. Das verbessert das Vorankommen des Fahrzeugs in lockerem Schnee.
Einen Sondertyp bilden Spikereifen. Bei ihrer Auswahl sollte man nicht nur auf die Entwässerungsrillen achten, die bei Winterreifen wichtig sind, sondern auch auf die Konstruktion der Spikes. Effektiver sind Spikes, die nicht rund, sondern komplexer geformt sind: ein harter Kern in einer Aluminiumhülle. Auch ihre Anordnung auf dem Reifen spielt eine Rolle. Je mehr Spikereihen und Rillen, desto besser ist die Stabilität des Reifens auf glatter Fahrbahn. Spikereifen haben nicht nur Vorteile, sondern auch Nachteile. Reifen ohne Spikes halten auf trockenem oder nassem Asphalt zuverlässig Bremsweg und Spur, Spikereifen hingegen rutschen, was die Fahrsicherheit verringert.
Reifenkennzeichnung
Moderne Reifenmodelle (mit und ohne Spikes) haben sehr ähnliche Eigenschaften und eine ähnliche Kennzeichnung erhalten. Die Kennzeichnung „M+S“ oder „M&S“ (Mud + Snow) steht für „Matsch und Schnee“. Gerade diese Kennzeichnung weist darauf hin, dass es sich um Winter- oder Ganzjahresreifen handelt. Mitunter tragen jedoch auch Sommerreifen für Geländewagen das Zeichen „M&S“. Dabei handelt es sich nicht um Winterreifen: Das Symbol „M&S“ weist auf die erhöhte Geländegängigkeit solcher Reifen hin. Für Crossover und Geländewagen sollte man besser spezielle Reifen kaufen. Diese sind in der Regel mit der Kennzeichnung „SUV“ versehen. Auf einen Winterreifen weist zusätzlich das Piktogramm (Schneeflocke) hin – das Produkt ist für den Einsatz unter winterlichen Bedingungen vorgesehen.
Hersteller
Beim Kauf eines neuen Reifensatzes schadet es nicht, nachzufragen, welches Unternehmen den Reifen hergestellt hat. Denn viele Konzerne haben Tochterunternehmen mit eigener Produktion in anderen Ländern. So können Sie ein Unternehmen wählen, dem Sie vertrauen.
Haltbarkeit
Winterreifen sind bei Lagerung bis zu 6 Jahre haltbar. Das Herstellungsdatum steht auf der Reifenflanke als vierstellige Zahl: Die ersten beiden Ziffern bezeichnen die Kalenderwoche, die letzten beiden das Herstellungsjahr (0420 – 4. Woche 2020). Sehr wichtig ist außerdem, die auf dem Reifen angegebenen tatsächlichen Last- und Geschwindigkeitsindizes mit den für Ihr Fahrzeug empfohlenen Indizes zu vergleichen.
Schneeketten und Streumittel
Die Straßenverkehrsordnung in Montenegro schreibt vor, im Winter Schneeketten im Kofferraum mitzuführen. Genau diese Ketten helfen dem Fahrer bei plötzlichem Schneefall oder Glatteis weiter. Erfahrene Autofahrer legen sich außerdem eine gewisse Menge Streugranulat gegen Glätte zu, wie es mitunter beim Verlassen eines vereisten Parkplatzes benötigt wird.
Offen gesagt ist die Wahl von Winterreifen nicht immer einfach, besonders beim ersten Mal. Wenn Sie bei der Auswahl Zweifel haben, bitten Sie besser Fachleute um Hilfe. Sie können Ihnen helfen, genau die Reifen zu finden, die im Winter am besten zu Ihrem Fahrzeug passen.